Kris Holm Percussion Schienbeinschoner
Produktnummer:
A1191.xl
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Produktinformationen "Kris Holm Percussion Schienbeinschoner"
Kris Holm, der Pionier des Einrad - Trialens & MUni präsentiert nun neben hervoragenden Einrädern auch speziell für den Einradfahrer konzipierte Knie-/ Schienbeinschoner.
- Voller Schutz auf Vorder- und Hinterseite des Beins. Die Innenseiten zum Reifen hin sind besonders geschützt.
- Wird mit 2 Klettverschlüssen oberhalb sowie 3 unterhalb des Knies an dein Bein angepasst.
- Bein/Waden/Knie Abreibungsflicken um Reifen Abreibung zu verhindern
- Belüftete, flexible Knie sind flach gehalten um ein Reiben am Rahmen des Rades zu verhindern
- Halb-weiche Knie Polsterung befindet sich großzügig um das Knie herum und sackt nicht ab
- Haltbarer sogenannter "denier Ballistics Nylon"
- Leicht, kühl und hinter dem Knie gut belüftet
- Einfach an und auszuziehen
- Maschienen waschbar
- Gewicht: 650g (Größe L)
- Preis pro Paar!
Grober Richtwert zur Größenwahl:
| Größe: | Körpergröße: |
| S - 35cm | 150 cm - 160 cm |
| M - 37,5cm | 160 cm - 170 cm |
| L - 40cm | 170 cm - 180 cm |
| XL - 42,5cm | 180 cm - 190cm |
| XXL - 45cm | >190 cm |
| Größe (Siehe Bild 3) | S | M | L | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|---|
| A Breite oberhalb Knie | 26 | 27 | 28 | 29 | 34,5 |
| B Länge oberhalb bis unter Knie | 16 | 17 | 18 | 20 | 20 |
| C Breite unterhalb Knie | 26 | 27 | 28 | 29 | 33 |
| D Länge unterhalb Knie | 29 | 31 | 33 | 35 | 38 |
| E Breite unten | 24 | 26 | 28 | 30 | 32 |
| F Breite Wadenabdeckung | 12 | 13 | 13 | 14 | 14 |
| G Länge Klett oberhalb Knie | 24 | 24 | 27 | 27 | 30 |
| H Länge Klett Knie | 24 | 24 | 27 | 27 | 30 |
| I Klett Wade | 10 | 10 | 12 | 12 | 15 |
| J Klett Wade Mitte | 8 | 8 | 11 | 11 | 13 |
| K Klett oberhalb Knöchel | 6 | 6 | 8 | 8 | 11 |
Hersteller "Kris Holm"
Angaben zur Produktsicherheit
Hersteller:
Kris Holm Unicycles Ltd.
Coleman Street 1424
V7K 1W6 North Vancouver, Kanada
info@krisholm.com
Verantwortliche Person:
QU-AX Vertriebs-GmbH
Dieselstr. 86-88
33442 Herzebrock-Clarholz, Deutschland
info@qu-ax.de
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Zubehör
Kris Holm Fusion Slim Sattel
59,90 €*
flacher Schaumstoff
ausgesparter Mittelstreifen (siehe Freeride-Modell)
leichte Sattelbiegung
austauschbarer und Kevlar-verstärkter Sattel-Bezug
lochloser Vordergriff
Lieferung ohne Sattelstütze
Gewicht: 750g
Kris Holm entwickelt das, was sich viele Fahrer wünschen: einen ultra flachen, leicht gebogenen Sattel mit einer dünnen, harten Polsterung, der leicht zu fassen und zu kontrollieren ist. So kannst du ganz genau spüren, wohin dein Rad mit dir will.Genau die noch flachere Bauweise im Gegensatz zu den Vorgängermodellen macht ihn so beliebt bei Flat-, Trial- und Freestyle-Fahrern, die oft an den Sattel greifen. Daneben bietet der lochlose Vordergriff bequemeren Halt und mehr Platz für die Finger. Einen sicheren Halt gibt zudem der ausgesparte Mittelstreifen (siehe auch Freeride-Modell), der bei Seat-out-Tricks unerlässlich ist.Die besonders stabile Basisplatte dieses KH-Sattels wird im Gegensatz zu anderen Sätteln mit innenliegeneden Gewindeeinsätzen verarbeitet. Dank dieser Eigenschaft und einer zusätzlichen Verstärkungsplatte im Vergleich zu früheren Modellen hast du noch mehr Stabilität für ungebremste Power auf dem Rad!
Kris Holm Fusion Freeride Sattel
64,90 €*
In diesen Farben erhältlich:
Schwarz
Bauweise: dick gepolstert, stabile Basisplatte
Farbe: Schwarz
Komfort: Geleinlage, ausgesparter Mittelstreifen
Bezug: Kunstleder, austauschbar, Kevlar-verstärkt
Sattelschutzkappen: vorne mit Griff (geschlossen), austauschbar
Befestigung: Inbusschrauben
Lieferumfang: inkl. 4 Schrauben zur Befestigung an einer Sattelstütze, ohne Sattelstütze
Gewicht: ca. 770g
Optisch dem KH Fusion Street Trial sehr ähnlich, hat dieser Sattel jedoch einen gänzlich anderen Einsatzbereich: gerade auf langen Strecken sitzt du hier dauerhaft bequem. Das gewährleisten die besonders dicke Polsterung, der ausgesparte Mittelstreifen und eine spezielle Geleinlage. Wenns also mal länger dauern sollte, gibt es dennoch keine unangenehmen Druckstellen!Die besonders stabile Basisplatte, die bei allen KH-Sätteln standardmäßig verbaut ist, macht diesen Sattel äußerst langlebig.
Kris Holm Trial Einrad 20 Zoll (387mm)
679,00 €*
Sattel: Fusion Slim
Sattelstütze: Kris Holm OnePiece 27,2 x 320mm, Alu, verstärkt, schwarz
Sattelklemme: 31,8mm, Alu, Doppel-Inbus, schwarz
Gabel: 7005 Alu, am Stück verarbeitet Sitzrohr 150mm, Gabelbeine 93mm breit Farbe schwarz
Reifen: 67-387mm (20 x 2.5 Zoll) Maxxis Creepy Crawler
Felge: KH 19 Zoll, 47mm breit, 36 Speichenlöcher geöst und versetzt angeordnet, ovale Extralöcher
Nabe: Spirit, an einem Stück aus CrMo gearbeitet, ISIS-Aufnahme
Kurbeln: Spirit Dual, 117mm/ 137mm, Alu, ISIS Aufnahme
Pedale: Wellgo Polycarbonat Pedale mit blau anodisierten, auswechselbaren Pins
Gewicht: ca. 5,4 kg
Produktbeschreibung:Der Pionier des extremen Einradfahrens, Kris Holm, hat dieses Rad entwickelt. Die langährige Erfahrung von Kris fließt in dieses Einrad ein und macht es zu einem absoluten High-End Einrad, das auch härtesten Ansprüchen gerecht wird.Das KH Trial ist für Street-, Trial- und Flatfahrer das perfekte Einrad und eignet sich für alle 3 Disziplinen gleichermaßen.
* Die minimale Schrittlänge gilt bei gekürzter Sattelstütze!
Wie du die Sattelstütze kürzt, erfährst du in diesem Video.
Hier geht es zur AJATA Einrad-Montageanleitung als Video:
Kris Holm Sattel Fusion One
99,90 €*
Bauweise: flach, nur leicht gebogen, in der Mitte sehr schmal
Material: Nylon 12 + Verbundfaser Material - steif, stabil
Farbe: schwarz
Befestigung: Pivotal-Aufnahme (Stütze im Neigungswinkel verstellbar)
Schutzkappen: schwarz, austauschbar (Kris Holm)
Lieferung: ohne Sattelstütze
Gewicht: ca. 810g
Dazu passen:
Nur Pivotal-Sattelstützen! Die klassische 4-Schrauben-Sattelstütze passt nicht
Verstärkungsplatte für Kris Holm Sättel
Kris Holm T-Bar
Kris Holms jahrelange Erfahrung als Einradfahrer und Einradhersteller finden sich im Fusion One, der Weiterentwicklung des Fusion Zero Sattels wieder. Mehrere Team-Fahrer haben den Fusion Zero Sattel nach langen Tests den Bedürfnissen eines Einradfahrers weiter angepasst: Dank einer hohen Schaumdichte und einem breiteren, tiefen Längs-Einschnitt sitzt man sehr bequem. Sitzkomfort entsteht durch eine im Neigungswinkel anpassbare Sitzposition dank der Pivotal-Sattelstützen-Aufnahme, durch die geringe Biegung und durch die Belastung der Sitzbeinhöcker (ischial tuberosities). So wird beim Sitzen der vordere Bereich entlastet, ebenso lassen sich durch die schmale Bauform wunde Scheuerstellen reduzieren. Der ergonimische Griff, der im Gegensatz zu herkömmlichen Satteln leicht nach unten geneigt ist und die aufgeräumte Unterseite erleichtern das Zupacken am Sattel. Insgesamt ist dieser Sattel besonders für längere Fahrten konzipiert, ob im Flachland oder im Gebirge: er ermöglicht dem Fahrer unkomplizierte Bewegungen in alle Richtungen und leichtes Ab- wie Aufsitzen. Montagehinweis:Es wird ein 5mm Inbusschlüssel benötigt